FAQ

FAQ's de Idrone

Message important: Nos formations avancées sont conformes à la nouvelle réglementation de Transports Canada, en vigueur le 1er juin 2019!

Pour en savoir plus sur cette règlementation, veuillez consulter le site de Transports Canada.

1. COMMENT SE DÉROULE LA FORMATION?

Nous avons plusieurs formats de cours afin de nous adapter à tous les emplois du temps.
Vous pouvez choisir un format qui vous convient le mieux.

  • De jour, de 8:00 à 17:00 du mercredi au samedi.
  • De soir ( lundi et mercredi de 18:00 à 21:30)
  • Possibilité de suivre nos formations à distance!

Il est entendu que les étudiants devront se réserver du temps en dehors des sessions afin de se familiariser avec la théorie et se préparer à leur examen. Des évaluations formatives sont aussi prévus.

2. COMMENT SE DÉROULE UN TEST EN VOL?

Le test en vol est d’une durée d’ environ 2 heures. Une portion orale est obligatoire et portera sur des questions pratiques et opérationnels ainsi que sur des sujets théoriques vu lors de l’examen avancé. Ensuite, un test en vol de 30 minutes comprendra la planification du vol, l’exécution de manœuvres simples et avancées ainsi que des manœuvres d’urgences. Le pilote sera évalué tout au long de son test en vol par un examinateur accrédité de Transports Canada.

3. QUEL EST LE PLAN DE COURS DE VOTRE ÉCOLE?

• Lois canadiennes et droit aérien.
• Théorie de vol.
• Facteurs humains.
• Météorologie pour SATP.
• Techniques de vol et situations d’urgences.
• Analyse des différents modèles sur le marché.
• Pratique extérieur et/ou intérieur.
• Évaluation en vol.

4. EST-CE OBLIGATOIRE DE SUIVRE UNE FORMATION POUR PILOTER UN DRONE ?

Non.Voici  les critères en matière de formation et de connaissances selon Transports Canada :

  1. Avoir réussi une formation théorique au sol fondée sur la publication
    TP15263 – Exigences recommandées en matière de connaissances pour les pilotes de petits véhicules aériens non habités limités aux opérations en visibilité directe
  2. Expérience pratique :
    1. Les pilotes doivent aussi avoir suivi une formation pratique suffisante sur l’utilisation de l’aéronef afin de pouvoir l’utiliser en toute sécurité.

    2. La formation pratique suivie doit être démontrée à l’aide d’une lettre signée et datée ou d’un certificat remis par le fournisseur de la formation.

5. COMBIEN FAUT-IL OBTENIR À L’EXAMEN FINAL?

Transports Canada exige une note de passage de 80% à l’examen théorique avancée. L’examen portera sur des sujets tel que:

  • Droit aérien Canadien
  • Navigation
  • Météorologie
  • Aéronautique
  • Facteurs humains
  • Plan de vol pour drone

Notre formation répond à toutes les exigences de Transports Canada selon le TP15263 et nous sommes inscrit sur la liste des écoles conformes de Transports Canada depuis 2015. D’ailleurs nous sommes la première école Québécoise à avoir fait partie de la liste de Transports Canada des fournisseurs de formation en pilotage de drone en date de juin 2016 .

6. PEUT-ON ANNULER UNE INSCRIPTION À LA FORMATION?

Oui, le dépôt vous sera remis si vous annulez  jusqu’à 4 semaines avant le début de la formation. Aucun remboursement pour les frais d’examens.

7. QUELS EMPLOIS PEUT-ON AVOIR GRÂCE À CETTE FORMATION?

Notre formation ne garantit pas un emploi, comme aucune autre formation d’ailleurs. Par contre, selon les nouvelles règles de Transports Canada, ceux qui veulent utiliser un drone de plus de 250g dans le cadre d’activité avancée, doivent obligatoirement passer un examen théorique avancé et une évaluation en vol tous les 24 mois. Nous encourageons tous les pilotes de drones à suivre une formation en pilotage dans une école spécialisée dans ce genre de formation, car l’examen est très difficile.
Voici quelques exemples de domaines où le besoin de pilote de drones professionnels se fait pressant:

• Immobilier
• Agriculture
• Domaine communications et des arts
• Sécurité civile
• Gestion forestière
• Photographie
• Cartographie

Il est difficile d’estimer le salaire d’un pilote de drones tant les expertises et les services sont variées. Par contre, un pilote de drone expérimenté peut gagner jusqu’à 2000$ par jour.

8. COMBIEN DE TEMPS DE PRATIQUE LES ÉLÈVES ONT-ILS PENDANT LA FORMATION?

La durée de la formation pratique est de 4 heures accompagné d’un instructeur. Cette formation s’effectue sur la plupart des modèles de la compagnie DJI (Spark, Mavic, Phantom, Inspire, Matrice 200) ce qui vous rendra plus versatile. Nous recommandons aussi l’utilisation d’un simulateur et d’un drone de type Tello, en vente chez I/Drone Montréal, afin de pouvoir vous exercer lorsque la température n’est pas clémente.

9. COMBIEN COÛTE LA FORMATION ET QUELS SONT LES MODES DE PAIEMENTS?

Nous vous invitons à contacter un de nos instructeur afin d’obtenir plus d’informations sur les différents forfaits disponibles. Vous pouvez payer en plusieurs versements ou obtenir du financement sur 24, 36, 48 mois (sur approbation de crédit) via votre caisse ou votre banque. Votre formation vous reviendra alors à moins de 20$ par semaine pendant 24 mois!  Nous acceptons Visa, Mastercard, Amex et argent comptant. Utilisez l’outils de calcul Desjardins AccorD maintenant!

 10.QU’INCLUE MA FORMATION AVANCÉE?

  • Trente-deux heures de formation et un test en vol.
  • Le carnet de vol officiel (Logbook)
  • Le manuel du pilote (230 pages)
  • Une carte aéronautique (VTA) et le Supplément de vol (CFS)
  • Un accès à des offres d’emplois et un réseau d’entraide pour pilote.

11. QUELS AUTRES COURS OU PERFECTIONNEMENTS S’OFFRENT À MOI APRÈS MA FORMATION ?

Notre école vous offre la possibilité de suivre 8 autres formations :

  1.  Montage vidéo et langage cinématographique.
  2.  Introduction à la photogrammétrie par drone.
  3.  Photographie aérienne et Photoshop.
  4.  Préparation à l’examen de la FAA.
  5.  Inspection de toitures par drones.
  6.  Introduction à la thermographie par drones.
  7. Programmation logiciel pour drones.
  8. Ebee X et Emotion 3.

Contactez-nous pour plus d’informations.

12. OÙ SE DONNE LA FORMATION?

Dans nos locaux situés au 98, local B, Chemin de La Grande Côte à Boisbriand. Il est aussi possible de suivre nos formations théoriques à distance. Informez-vous auprès d’un de nos instructeur!

13. QUI SONT LES INSTRUCTEURS ?

Nos instructeurs ont une solide expérience sur le terrain, mais aussi dans le domaine de  l’aéronautique et de l’aviation. Ils sont sympathique et sauront toujours répondre à vos questions.

Charles Goyette : Opérateur d’UAS certifié, instructeur en chef et examinateur.
Robert Goyette : Bachelier en ingénierie, enseignant au HEC de Montréal avec une formation de pilote d’avion à réaction de l’armée canadienne.
Miriam Polito  : Photographe professionnelle et instructrice d ‘UAS.
Rock Houde : Pilote et instructeur d’UAS.
Samir Kassabli : Examinateur et pilote.

14. TERMES ET CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTES.

Cliquez-ici pour consulter nos termes et conditions générales de ventes.